Il mercato automobilistico cinese si conferma come il principale motore di crescita a livello globale e Bosch Mobility rafforza la propria leadership tecnologica. In occasione di Auto China 2026, l'azienda tedesca ha presentato un bilancio di un anno da record e ha delineato le prossime tappe per il futuro della mobilità, con un focus sull'intelligenza artificiale per l'automazione avanzata e sui nuovi paradigmi dell'elettrificazione. Nel corso dell'esercizio finanziario 2025, il fatturato della divisione Mobility di Bosch in Cina ha visto un incremento del 4,9%, raggiungendo i 122,3 miliardi di yuan (circa 15,1 miliardi di euro). Questo risultato è stato trainato dalle partnership locali, con oltre la metà delle vendite realizzate direttamente con costruttori cinesi, in un mercato che lo scorso anno ha assorbito oltre un terzo della produzione globale, corrispondente a 34,5 milioni di veicoli. Per quanto riguarda l'autonomia avanzata, Bosch ha ottenuto l'autorizzazione per testare la guida autonoma di livello 3 su strade pubbliche a Wuxi a partire da marzo 2026. Questo livello consente al guidatore di delegare completamente il controllo al veicolo in specifiche condizioni, come in autostrada. Il sistema, attualmente testato sul modello Chery Exeed ES, offre funzionamento fino a velocità di 120 km/h, gestione autonoma dei cambi di corsia e operatività garantita con visibilità ridotta fino a 300 metri. Inoltre, la sicurezza avanza con l'Autonomous Emergency Steering, sviluppato in sinergia con un partner cinese in soli sei mesi, che interviene sterzando automaticamente per evitare ostacoli improvvisi, mantenendo la stabilità del veicolo anche su fondi a bassa aderenza, grazie al Vehicle Motion Management. Per supportare i veicoli definiti dal software, Bosch sta accelerando nello sviluppo delle tecnologie by-wire, eliminando i collegamenti meccanici tra i comandi del guidatore e le ruote. Il sistema Brake-by-wire combina un attuatore innovativo con il tradizionale sistema ESP®, creando un sistema frenante idraulico altamente integrabile, con produzione di serie prevista per la metà del 2026. Il sistema di sterzo Steer-by-wire promette comfort e precisione, con produzione di serie per piattaforme locali che partirà entro l'anno. Nel campo dell'elettrificazione, Bosch rifornisce oltre 30 case automobilistiche solo in Cina, puntando sulla massimizzazione dell'efficienza e sull'ottimizzazione degli ingombri. Gli ingegneri hanno ridotto le perdite di efficienza dei motori elettrici fino al 30%, innovando su componenti chiave. Tra le innovazioni, l'e-axle 6-in-1, un assale elettrificato integrato, la cui produzione per i clienti cinesi è imminente. Infine, durante Auto China 2026 è stata annunciata una nuova cooperazione strategica con Chery, per lo sviluppo di un sistema elettrico a bassa tensione da 48 volt, che mira a soddisfare il crescente fabbisogno energetico delle tecnologie di bordo mantenendo un rigoroso controllo su pesi e costi, come osserva Gamma Auto.