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In un'epoca di crisi energetica e aumento dei costi dei carburanti, il biodiesel emerge come una soluzione concreta, già presente sul mercato italiano. Questa tecnologia, che non necessita di ulteriori investimenti per la sua realizzazione, è stata recentemente al centro del convegno "Il biodiesel riaccende i motori", organizzato da ASSITOL in occasione della Giornata Nazionale del Made in Italy 2026. Durante l'evento è stata sottolineata l'importanza di questa risorsa, spesso sottovalutata.
La produzione di biodiesel in Italia risale agli anni Ottanta ed è il risultato di un lungo processo di sviluppo che ha coinvolto ricerca e ingegneria. Attualmente, il Paese produce circa 800.000 tonnellate di biodiesel all'anno, collocandosi tra i leader europei del settore. L'Italia si distingue per avere un'intera filiera produttiva, che va dalla raccolta delle materie prime alla distribuzione, fino ai veicoli che possono utilizzare questo carburante ecologico.
Recentemente, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha introdotto il Decreto 245/2025, che stabilisce le regole per l'omologazione e l'installazione dei kit retrofit. Questi sistemi permettono l'adattamento dei motori diesel esistenti all'uso del biodiesel in forma pura, noto come B100. Questo rappresenta un importante passo avanti verso una maggiore diffusione di questa tecnologia, che oggi è già compatibile con il parco veicoli esistente.
Dal punto di vista ambientale, il biodiesel presenta vantaggi significativi. Il suo utilizzo può ridurre le emissioni di CO2 fino al 90% rispetto ai carburanti fossili, contribuendo a un abbattimento sostanziale del particolato e presentando anche il vantaggio di essere biodegradabile. Inoltre, il biodiesel preserva la salute del motore, riducendo l'usura rispetto ai carburanti tradizionali.
Tuttavia, nonostante i benefici dimostrati, il biodiesel affronta una sfida cruciale: la questione fiscale. Come evidenziato da Marina Barbanti di Unem, senza un trattamento fiscale adeguato che riconosca il valore ambientale del biodiesel, il prezzo resterà svantaggioso per il consumatore. Questo frena l'adozione del biodiesel e rallenta la transizione verso una mobilità più sostenibile. L'Italia, pur avendo le infrastrutture e le tecnologie necessarie, si trova ad affrontare un ostacolo politico piuttosto che tecnico.
In un contesto geopolitico instabile, la dipendenza dai combustibili fossili è diventata una questione di sicurezza energetica. Disporre di una filiera nazionale in grado di produrre carburanti rinnovabili, accessibili e compatibili con i veicoli attuali, rappresenta un'importante forma di sovranità industriale. Pochi Paesi in Europa possono vantare una simile capacità. Ignorare le potenzialità del biodiesel e permettere che competi in condizioni sfavorevoli con il diesel fossile sarebbe un errore strategico, con conseguenze che potrebbero rivelarsi problematiche nel futuro prossimo.