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Il mercato automobilistico europeo continua a mostrare segnali positivi nel 2026, con un incremento delle immatricolazioni che ha raggiunto 955.013 unità nel mese di maggio, segnando una crescita del 3,2% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. Se si considerano anche Regno Unito e Paesi EFTA, il totale delle vetture immatricolate sale a 1.152.523, con un aumento del 3,6%. Nei primi cinque mesi dell'anno, le immatricolazioni nell'Unione Europea hanno raggiunto 4.748.801 unità, corrispondenti a un incremento del 4%. Estendendo l'analisi all'intera area europea, il mercato totale arriva a 5.824.814 vetture, con un aumento del 4,5%.
A guidare questa crescita sono le motorizzazioni elettrificate, in particolare le auto elettriche a batteria (BEV), che hanno conquistato una quota di mercato del 20%, in crescita rispetto al 15,3% registrato nel 2025. Tra gennaio e maggio 2026, sono state immatricolate 950.521 BEV nell'Unione Europea. L'Italia ha visto l'incremento più significativo, con una crescita del 75,7%, seguita da Francia (+55,4%) e Germania (+40,9%). Solo nel mese di maggio, le immatricolazioni di auto elettriche hanno raggiunto 203.417 unità, con un aumento del 42,9% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente.
Le auto ibride, però, continuano a dominare il mercato, rappresentando il 37,8% delle immatricolazioni totali nell'UE nei primi cinque mesi del 2026, con 1.795.071 vetture ibride vendute. Anche in questo caso, l'Italia si distingue con una crescita del 24,5%, seguita dalla Spagna (+19,5%) e dalla Germania (+5,4%). Nel mese di maggio, le immatricolazioni di modelli ibridi hanno raggiunto 345.427 unità, con un incremento del 9,7%.
Le auto ibride plug-in (PHEV) stanno anch'esse vivendo un momento positivo, con 460.217 immatricolazioni nei primi cinque mesi e una quota di mercato salita al 9,7%, rispetto all'8,3% dello stesso periodo del 2025. Anche qui, l'Italia si distingue per una crescita del 84,9%, seguita dalla Spagna (+46,5%). Nel solo mese di maggio, le immatricolazioni di veicoli plug-in hanno totalizzato 98.553 unità, con un incremento del 12,2%.
Al contrario, le alimentazioni tradizionali come benzina e diesel continuano a perdere terreno. Le immatricolazioni di auto a benzina sono diminuite del 18,2% nei primi cinque mesi del 2026, con un calo significativo in paesi come Francia (-36,8%) e Spagna (-20,3%). La quota di mercato delle vetture a benzina è scesa al 22,4%, rispetto al 28,5% dell'anno passato. Anche il diesel ha visto un ulteriore ridimensionamento, attestandosi al 7,6% del mercato europeo.
Questi dati evidenziano una transizione elettrificata che sta diventando sempre più concreta. Le alimentazioni elettrificate, tra cui le auto elettriche, ibride e plug-in, sono il motore della crescita del settore automobilistico europeo. Con il 20% del mercato occupato dalle auto elettriche e quasi il 38% dalle ibride, il panorama automobilistico sta cambiando rapidamente. I prossimi mesi saranno cruciali per verificare se questa tendenza potrà consolidarsi ulteriormente.
Cosa significa per il mercato italiano
In Italia, la crescente diffusione di veicoli elettrificati, tra cui auto elettriche, ibride e plug-in, sta segnando un cambiamento significativo nel panorama automobilistico. Secondo le rilevazioni periodiche di Unrae, il mercato italiano sta vivendo una transizione verso motorizzazioni più sostenibili, con un aumento dell'interesse dei consumatori per le auto a basse emissioni. Le politiche governative e gli incentivi fiscali, come il potenziamento degli ecobonus, giocano un ruolo cruciale nel sostenere questa evoluzione. Inoltre, la rete di infrastrutture per la ricarica continua a espandersi, facilitando l'adozione di veicoli elettrici e contribuendo a un futuro più verde per la mobilità in Italia.
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