Ultimo aggiornamento:
Ford ha avviato una nuova era in Europa, presentando a Salisburgo la sua strategia per il futuro del marchio, denominata "Ready Set Ford". Questo piano prevede il lancio di sette nuovi modelli nei prossimi tre anni, sia per il segmento passeggeri che per quello commerciale. La società ha annunciato un cambiamento radicale, non solo nella gamma di prodotti, ma anche nel posizionamento del brand, puntando su una gamma multi-energy come alternativa al semplice passaggio all'elettrico.
Il contesto economico in cui Ford si muove è complesso. Nel primo semestre dell'anno, il marchio ha registrato una flessione di oltre il 40% nelle vendite in Italia, perdendo più di 15.600 immatricolazioni. La situazione è stata aggravata dall'uscita di scena di modelli iconici come Fiesta e Focus, che hanno contribuito in modo significativo al volume delle vendite. Il nuovo piano rappresenta una risposta a questa crisi, cercando di riposizionare Ford nel mercato europeo.
Il nuovo approccio strategico si fonda su tre principi: "Build" (costruire), "Thrill" (emozione) e "Adventure" (avventura). Questi valori guideranno la progettazione dei nuovi veicoli, tutti caratterizzati da un'anima sportiva, ispirata alla lunga tradizione di Ford nelle competizioni rallystiche. Le prime campagne pubblicitarie legate a questa nuova identità sono previste per il mese corrente.
Per quanto riguarda le vetture passeggeri, Ford ha in programma di lanciare cinque modelli completamente nuovi entro la fine del 2029. Tra questi, un SUV compatto della famiglia Bronco, che sarà prodotto a Valencia a partire dal 2028. Questo modello, pur non avendo la vocazione off-road estrema del suo omonimo americano, sarà dotato di motorizzazioni multi-energy, competendo con modelli come Volkswagen Tiguan e Hyundai Tucson.
In aggiunta, è prevista l'introduzione di una piccola elettrica nel segmento B, sviluppata in collaborazione con Renault. Questo modello è destinato a raccogliere l'eredità della Fiesta, combinando dinamiche di guida sportive con un design innovativo. Due crossover multi-energy con elementi da rally completeranno la gamma entro il 2029. Jim Baumbick, presidente di Ford Europe, ha lasciato aperta la possibilità di un ritorno dei nomi Fiesta e Focus, affermando che non possono essere dimenticati.
Sul fronte commerciale, Ford Pro si conferma un attore di primo piano nel mercato europeo dei veicoli commerciali, mantenendo la leadership del settore da undici anni con una quota di mercato superiore al 17%. Tuttavia, l'azienda mira a diversificare il proprio modello di business, puntando a generare il 25% dell'EBIT attraverso software e servizi. Nel primo trimestre del 2026, gli abbonamenti a pagamento per i servizi software sono aumentati del 30% a livello globale, raggiungendo 879.000 sottoscrizioni con margini lordi superiori al 50%.
Tra le novità commerciali, il Ranger Super Duty si distingue per le sue prestazioni eccezionali, con una massa complessiva di 8 tonnellate e una capacità di traino fino a 4,5 tonnellate. Dall'altra parte, il Transit City rappresenta la risposta di Ford alle crescenti restrizioni sulle emissioni nelle città europee, proponendo un furgone elettrico compatto.
Il piano di Ford è ambizioso, ma il contesto è sfidante. La mancanza di modelli come Fiesta e Focus ha creato un vuoto significativo, e i veicoli elettrici non sono sufficienti a compensare questa perdita. La strada verso un recupero di quota di mercato passa necessariamente per i nuovi modelli multi-energy annunciati, anche se il primo di essi, la Bronco europea, non arriverà prima del 2028. Nel frattempo, Ford Pro continua a sostenere i conti del gruppo in Europa, dimostrando che il termico rimane una fonte di finanziamento cruciale per la transizione del marchio.
Cosa significa per il mercato italiano
Il piano di Ford per l'Europa, con il lancio di nuovi modelli e un focus su motorizzazioni multi-energy, rappresenta un'importante opportunità per il mercato italiano, in un contesto in cui il marchio ha subito un significativo calo delle vendite. La reintroduzione di modelli iconici come la Fiesta, anche in una versione elettrica, potrebbe attrarre nuovamente i consumatori italiani, sempre più interessati a veicoli sostenibili. Inoltre, l'attenzione verso il segmento dei SUV e dei crossover, in linea con le tendenze attuali del mercato, potrebbe rafforzare la posizione di Ford in un panorama competitivo in continua evoluzione. La strategia di diversificazione dei servizi commerciali, con un focus su software e abbonamenti, potrebbe inoltre rispondere alle esigenze di un'utenza professionale in cerca di soluzioni innovative e flessibili, come evidenziato dai report di Unrae e Anfia.