
L'eleganza senza tempo del design automobilistico italiano si unisce all'innovazione ecologica con un significativo evento che ha preso il via giovedì 16 aprile da Villa Rey a Torino. Si tratta di un road-tour che attraversa l'Italia, da Torino a Palermo, con protagonista una Lancia Flaminia GT Touring del 1967, alimentata esclusivamente con bio-benzina di seconda generazione. Questo viaggio, promosso dall'Automotoclub Storico Italiano (ASI), non è solo una celebrazione di automobili d'epoca, ma segna l'inizio di un rigoroso test-drive di 10.000 chilometri, volto a dimostrare come il patrimonio motoristico storico possa contribuire attivamente alla transizione ecologica.
La granturismo ha avviato il suo viaggio giovedì mattina da Villa Rey, sede torinese dell'ASI. Alla cerimonia di partenza hanno partecipato il Presidente ASI Alberto Scuro, il Consiglio Federale, l'Assessore all'Ambiente della Regione Piemonte Matteo Marnati e il Consigliere Comunale Valentino Magazzù. "Con la sfida della Torino-Palermo vogliamo simbolicamente unire l'Italia sotto la bandiera della sostenibilità", ha affermato il Presidente Scuro, evidenziando l'unicità del progetto della federazione. Il percorso inaugurale di circa 2.000 chilometri è stato attentamente suddiviso in sette tappe, programmate per concludersi il 20 aprile. La logistica del viaggio è stata complessa: poiché la bio-benzina non è disponibile nella rete commerciale abituale, i rifornimenti sono gestiti dai Club Federati ASI presenti sul territorio.
Il programma del tour prevede diversi eventi: giovedì 16 aprile, arrivo al Museo dell'Automobile Panini di Modena alle 17:30; venerdì 17 aprile, tappa mattutina a Siena presso la Basilica Cateriniana di San Domenico alle 11:00 e arrivo serale in Piazza del Comune a Bracciano alle 18:00; sabato 18 aprile, sosta al Circolo Canottieri di Napoli dalle 12:00; domenica 19 aprile, la vettura sarà esposta a Cosenza in Piazza dei Bruzi dalle 16:00; infine, lunedì 20 aprile, l'arrivo in Sicilia, con passaggio a Catania alle 11:00 e arrivo finale a Palermo alle 17:00 presso il Museo dei Motori, sotto l'egida del Veteran Car Club Panormus. Una volta giunta a Palermo, la Flaminia rimarrà esposta al Museo dei Motori dell'Università per sensibilizzare gli studenti sul progetto, fino alla partenza del Giro di Sicilia il 12 maggio.
Il cuore tecnologico dell'iniziativa è il programma "ASI Net-Zero Classic", lanciato dalla Commissione Green dell'ente e supportato da un team di ricerca di alto livello, che include le Università di Firenze, Bologna e Trieste, il Politecnico di Milano e InnovHub - Stazione Sperimentale Carburanti. Il progetto test di un carburante innovativo, prodotto dall'azienda britannica Coryton Advanced Fuels, utilizza una bio-benzina di seconda generazione derivata da scarti agricoli non idonei al consumo umano o animale. Grazie a processi fisico-chimici di macerazione, si ottiene un prodotto in grado di ridurre dell'80% le emissioni di nuova CO2 durante la combustione, con una riduzione di oltre il 65% sull'intero ciclo di vita. Il principio è circolare: la CO2 emessa dal veicolo è bilanciata da quella assorbita dalle piante nel loro ciclo vitale.
I risultati preliminari raccolti dall'ASI dal 2023 sono promettenti: non sono necessarie modifiche meccaniche, poiché il carburante è di tipo "drop-in", utilizzabile nei motori d'epoca senza adattamenti e può essere miscelato con benzine commerciali. Le emissioni sono drasticamente ridotte, con una diminuzione del monossido di carbonio del 26% in ambito urbano e del 31% in quello extraurbano, oltre a una diminuzione degli idrocarburi incombusti e delle polveri sottili. Le prestazioni rimangono inalterate, senza aumenti nei consumi o variazioni nelle temperature dei gas di scarico. L'attuale test di 10.000 chilometri servirà per studiare l'effetto di questo carburante sulla meccanica nel lungo periodo. La Lancia Flaminia, completamente revisionata per riportare il motore a condizioni pari al nuovo, verrà smontata e ispezionata al termine del collaudo.
La vettura scelta per questa missione è un simbolo del design italiano: la Lancia Flaminia GT Touring. Introdotta nel 1956, la fuoriserie Touring è stata prodotta in circa 2.000 esemplari, caratterizzati da una carrozzeria in alluminio leggera che ne esalta le prestazioni. Sotto il cofano anteriore si trova un motore 6 cilindri a V da 2.800 cc in grado di erogare 150 CV, dotato di testata in alluminio e tre carburatori a doppio corpo. La trazione è posteriore, con un cambio manuale a quattro rapporti e un impianto frenante sofisticato con freni a disco. Esteticamente, il modello del 1967 si distingue per le sue linee aerodinamiche e un abitacolo luminoso, offrendo comfort a due passeggeri e un ampio bagagliaio. Non sorprende che questo modello sia diventato il mezzo preferito di celebrità e figure di spicco, affermandosi come icona degli anni della Dolce Vita. Oggi, questa icona si prepara a scrivere una nuova pagina nella storia, correndo a bio-benzina verso il futuro dell'automobilismo, un futuro che per Gamma Auto rappresenta un connubio tra tradizione e innovazione.