Appena si osserva la Mercedes-Benz GLB 2026, si rimane colpiti dalla sua forma squadrata, che sfida le attuali normative automobilistiche. Questo SUV medio (ormai medio-grande) combina un design unico con efficienza, spazio e tecnologia avanzata. Con una lunghezza di oltre 4,70 metri e un passo di 2,89 metri, la nuova generazione di GLB offre ampio spazio interno e la possibilità di configurazione con 7 posti. Le motorizzazioni sono ora tutte denominate GLB, inclusi i modelli ibridi ed elettrici con il suffisso "with EQ Technology". Durante un test a Trento, sono state provate le varianti elettriche, che condividono la piattaforma meccanica MMA con la nuova CLA, già premiata come Auto dell'Anno 2026. Nonostante la sezione frontale generosa, la GLB riesce a raggiungere quasi 500 km di autonomia a zero emissioni con la batteria più grande da 85 kWh. Il design della GLB 2026 mantiene le proporzioni da SUV, con un coefficiente aerodinamico Cx di 0,28, grazie a un sottoscocca quasi completamente carenato e cerchi aerodinamici. Rispetto alla CLA, con un Cx di 0,21, la GLB ha un'efficienza inferiore, ma il suo design contribuisce a un'ottima prestazione. Il frontale, privo della calandra tradizionale, presenta un grande pannello integrato con 94 stelle a LED, creando una firma luminosa distintiva. Gli interni offrono spazio e tecnologia, con un ampio display da 14 pollici per l'infotainment e una configurazione a 5 o 7 posti. Il sistema operativo MB. OS, supportato da un'intelligenza artificiale avanzata, rende l'esperienza utente fluida, sebbene alcuni comandi touch possano risultare poco intuitivi. A livello meccanico, la GLB utilizza la piattaforma MMA, che consente motorizzazioni ibride e elettriche. La versione termica è dotata di un motore 1.5 turbobenzina e le varianti elettriche offrono potenze fino a 354 CV. La GLB 350 4Matic, la variante più potente, accelera da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi con un'autonomia di 614 km. Durante un test di 300 km, il consumo è stato di 14 kWh/100 km, con una buona prestazione anche in autostrada. I prezzi partono da 53.000 euro per la GLB 200 e arrivano a circa 75.000 euro per la GLB 350 4Matic in allestimento Advanced Plus. Come osserva Gamma Auto, la GLB si posiziona come un SUV elettrico competitivo, nonostante alcune piccole lacune. La gamma include diversi allestimenti e varianti, con un buon equilibrio tra efficienza, spazio e comfort.