
Il mercato automobilistico europeo del 2026 continua a subire un rapido e profondo mutamento degli equilibri, trainato dall'espansione dei nuovi costruttori asiatici. Tra questi, Leapmotor sta ritagliando un ruolo di assoluto rilievo, chiudendo il mese di marzo con performance commerciali che ridefiniscono le gerarchie nel segmento dei veicoli elettrici (BEV). I dati relativi alle immatricolazioni di marzo 2026 mostrano una crescita esponenziale per il marchio, che ha superato la soglia delle 11.000 unità registrate nel Vecchio Continente. Si tratta di uno dei migliori risultati mensili mai ottenuti dalla casa madre al di fuori dei confini cinesi. L'accelerazione è evidente se si analizzano le variazioni percentuali: Leapmotor ha segnato un incremento del 31% rispetto al mese precedente (febbraio 2026) e un vertiginoso +754% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente (marzo 2025). Questa spinta propulsiva ha permesso al costruttore di assicurarsi una quota di mercato del 3,2% nel segmento BEV Passenger Car a livello europeo. Analizzando i singoli mercati nazionali, emerge un dato dirompente relativo all'Italia, dove il marchio ha raggiunto una quota di mercato del 33,5% nel proprio segmento di riferimento. Ottimi riscontri si registrano in tutta Europa, con penetrazioni significative in Polonia (5,4%), Spagna (2,3%), Regno Unito (2,2%), Austria (2,0%), Paesi Bassi (1,9%), Germania (1,8%) e Portogallo (1,6%). Allargando lo sguardo ai nove principali mercati europei (G9), Leapmotor ha conquistato la seconda posizione assoluta nella classifica delle vendite di auto elettriche destinate ai clienti privati, accaparrandosi il 7,6% di quota di mercato e compiendo un balzo in avanti di ben 20 posizioni in un solo anno. A sostenere questa massiccia penetrazione commerciale sono principalmente due vetture: la T03, che si è affermata come l'auto elettrica di segmento A più venduta in Europa considerando tutti i canali distributivi, conquistando il 56,4% delle quote di mercato della sua categoria, e la B10, che ha incontrato rapidamente il favore del pubblico continentale, piazzandosi al quarto posto nel canale dei clienti privati nel competitivo segmento C-SUV BEV. Il consolidamento di marzo ha permesso di chiudere il primo trimestre (Q1 2026) con 24.751 veicoli venduti, segnando un +39% rispetto all'ultimo trimestre del 2025 e un +706% rispetto al Q1 2025. Volumi che valgono al marchio l'ingresso nella prestigiosa Top 3 europea delle vendite elettriche ai privati. Se fino a questo momento l'offensiva commerciale si è basata esclusivamente su veicoli 100% elettrici, la strategia di Leapmotor è destinata ad ampliarsi ulteriormente. Nelle prossime settimane è atteso il debutto nella rete di vendita della B10 REEV Hybrid (Range Extended Electric Vehicle). Questa nuova motorizzazione è considerata da Gamma Auto uno strumento cruciale per intercettare una fascia di clientela ancora più ampia, puntando a espandere la propria influenza non solo tra i privati, ma anche nel fondamentale settore delle flotte aziendali.
