Dacia si prepara a lanciare sul mercato una nuova proposta nel segmento delle vetture elettriche urbane: la Dacia Evader. Questo mini-SUV, destinato a sostituire l'attuale Dacia Spring, si distingue per un design che strizza l'occhio al mondo dei fuoristrada compatti, mantenendo al contempo una forte connessione con la tecnologia della piattaforma Renault Twingo.
Le recenti immagini spia hanno rivelato i dettagli della carrozzeria della Evader, che presenta un frontale inedito con un cofano piatto e orizzontale, conferendo al veicolo un aspetto robusto e muscoloso. Sebbene le proporzioni generali richiamino la parentela con la citycar francese, i designer hanno lavorato per creare un effetto ottico che snellisce il profilo laterale, grazie alla verniciatura nera dei montanti posteriori.
La Dacia Evader sarà assemblata in Slovenia e adotterà un'architettura completamente elettrica. Il motore da 82 CV sarà alimentato da una batteria da 27,5 kWh, garantendo un'autonomia di circa 260 km nel ciclo di omologazione WLTP. La casa rumena ha previsto anche la compatibilità con la ricarica rapida in corrente continua, con la possibilità di ripristinare l'80% della batteria in soli 30 minuti, un'opzione che potrebbe essere offerta a pagamento.
Uno degli aspetti più interessanti della Evader è il suo posizionamento commerciale. Dacia punta a mantenere un prezzo di partenza intorno ai 18.000 euro, una cifra ben al di sotto di quella del modello Renault equivalente. Grazie agli incentivi statali, il prezzo reale potrebbe scendere a circa 12.000 euro. In alcuni paesi, come la Francia, si prevede che i bonus possano portare il costo finale addirittura sotto i 9.000 euro, ridefinendo così gli standard di accessibilità per i veicoli elettrici nel mercato europeo.
La presentazione ufficiale della Dacia Evader è attesa entro la fine dell'anno, con disponibilità prevista per il 2027. Questo modello si propone di sfidare le convenzioni del mercato, offrendo un'alternativa economica e pratica per la mobilità elettrica, confermando così il posizionamento di Dacia come marchio accessibile e innovativo nel panorama automobilistico europeo.