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In un contesto di mercato segnato dall'incertezza dei prezzi dei carburanti, Hyundai ha deciso di puntare sulla motorizzazione GPL, lanciando una nuova gamma per il Model Year 2026. Questa mossa strategica prevede che le versioni a gas dei modelli KONA, i20 e BAYON siano offerte al medesimo prezzo delle corrispondenti varianti a benzina, eliminando così i sovrapprezzi tradizionalmente associati all'acquisto di veicoli bifuel.
L'adozione del GPL si inserisce in un panorama italiano in cui oltre 2,5 milioni di veicoli sono alimentati a gas, rappresentando una quota di mercato tra il 7% e il 10%. Questo dato evidenzia la solidità commerciale del GPL, che continua a essere una scelta razionale per molte famiglie, soprattutto considerando che il costo chilometrico può essere ridotto fino al 40% rispetto ai veicoli a benzina. La prevedibilità delle spese, unita a un'autonomia elevata, rende il GPL un'alternativa interessante rispetto ai più costosi sistemi elettrificati.
Hyundai ha quindi scelto di presentare le sue versioni GPL con una strategia di prezzo innovativa. Non ci sono sovrapprezzi per l'acquisto delle motorizzazioni bifuel, consentendo così ai consumatori di optare per il GPL senza dover affrontare costi aggiuntivi. Tutti e tre i modelli sono equipaggiati con il motore 1.0 T-GDI, un propulsore turbo a benzina a iniezione diretta, adattato per funzionare anche a GPL.
Analizzando i dettagli della gamma, la Hyundai i20 GPL parte da un prezzo di 22.250 euro e si propone nell'allestimento Connectline, dotato di una potenza di 84 CV e di un cambio manuale a sei rapporti. Le caratteristiche includono cerchi in lega da 16 pollici, un sistema di navigazione touchscreen e aggiornamenti software OTA.
Il modello BAYON GPL, un urban SUV di segmento B, ha un prezzo di partenza di 23.200 euro e offre anch'esso 84 CV. Disponibile in due allestimenti, XTech e Business, il BAYON include importanti sistemi di assistenza alla guida e dettagli estetici come fari Full LED nella versione Business.
Infine, il KONA GPL, che rappresenta il modello più grande della gamma, è disponibile a partire da 27.350 euro e offre una potenza di 110 CV. Anche in questo caso, gli allestimenti XTech e Business offrono un equipaggiamento ricco, con fari a LED, retrocamera e un sistema di navigazione avanzato.
Per incentivare le vendite, Hyundai ha attivato formule di finanziamento vantaggiose tramite il programma Hyundai Plus, che consente ai clienti di decidere se tenere, sostituire o restituire il veicolo al termine del contratto. Grazie a queste promozioni, il prezzo di accesso per l'i20 GPL scende a 16.750 euro, mentre il BAYON GPL parte da 17.700 euro e il KONA GPL da 22.150 euro, rendendo la gamma più accessibile e competitiva nel mercato attuale.
Cosa significa per il mercato italiano
Il ritorno del GPL nel mercato italiano rappresenta un'opportunità significativa per i consumatori, specialmente in un contesto di crescente attenzione ai costi di gestione dei veicoli. Con oltre 2,5 milioni di auto a gas già presenti sulle strade, il GPL si conferma una scelta razionale per molte famiglie, grazie alla sua capacità di ridurre il costo chilometrico e garantire un'autonomia elevata. La strategia di Hyundai di eliminare i sovrapprezzi per le versioni bifuel potrebbe incentivare ulteriormente l'adozione di questa motorizzazione, rendendo il GPL una valida alternativa alle soluzioni elettrificate, che spesso comportano costi iniziali più elevati. Inoltre, la proposta di finanziamenti vantaggiosi potrebbe attrarre nuovi clienti, contribuendo a un rafforzamento del segmento GPL nel panorama automobilistico italiano.