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La Koenigsegg Jesko Absolut ha segnato un nuovo traguardo nel mondo delle hypercar, diventando la prima vettura di serie capace di superare i 300 km/h nel quarto di miglio. Questo record è stato ufficialmente registrato il 6 giugno presso l'aeroporto di Ängelholm, sede del costruttore svedese, dove il collaudatore Markus Lundh ha raggiunto una velocità di 305,39 km/h nei 402 metri della prova, un risultato validato da Racelogic.
Non solo un record nel quarto di miglio, ma anche un'altra pietra miliare è stata raggiunta con la Jesko Absolut che ha continuato ad accelerare fino a raggiungere i 373,87 km/h nel mezzo miglio. Entrambi i dati sono stati certificati, consolidando la posizione della Jesko Absolut come una delle vetture più performanti mai realizzate. I tempi di accelerazione sono impressionanti: da 0 a 100 km/h in 2,35 secondi, da 0 a 200 km/h in 4,88 secondi e da 0 a 300 km/h in soli 8,30 secondi. Sorprendente risulta la rapidità con cui la vettura passa da 100 a 200 km/h in appena 2,53 secondi e da 200 a 300 km/h in 3,43 secondi.
Un aspetto distintivo della Jesko Absolut è la sua configurazione tecnica. A differenza di molte hypercar contemporanee che utilizzano sistemi ibridi e trazione integrale per massimizzare le prestazioni, questa vettura si affida a un motore V8 biturbo da 5,0 litri, capace di erogare fino a 1.600 CV utilizzando carburante E85. La potenza viene trasmessa esclusivamente alle ruote posteriori, senza l'ausilio di motori elettrici o trazione integrale. La vera innovazione risiede nel telaio sofisticato, nell'aerodinamica ottimizzata e nel cambio Light Speed Transmission, progettato internamente, che consente cambi di marcia rapidissimi, mantenendo il motore sempre nell'intervallo di potenza ideale.
In aggiunta, il record è stato ottenuto utilizzando pneumatici stradali e su una pista non preparata specificamente per l'accelerazione, il che rende il risultato ancora più significativo. Questo dimostra l'alto livello di sviluppo della vettura e l'efficacia delle sue soluzioni elettroniche di gestione. Ulteriormente, Koenigsegg ha annunciato un aggiornamento software over-the-air per le Jesko già consegnate, permettendo ai proprietari di beneficiare delle ottimizzazioni senza la necessità di interventi meccanici complessi. Questa strategia, comune nel settore delle auto elettriche, è ancora poco diffusa tra le hypercar a motore termico.
Nonostante i recenti successi, Koenigsegg guarda già al futuro. Christian von Koenigsegg ha anticipato che la prossima sfida potrebbe arrivare dalla Gemera, una hypercar quattro posti che combina un motore V8 con un sistema ibrido e trazione integrale, capace di generare circa 2.300 CV. Per ora, però, il titolo di vettura più veloce va alla Jesko Absolut, che continua a dimostrare come un motore V8 biturbo possa ancora scrivere nuove pagine nella storia dell'automobile, anche in un'epoca dominata dall'elettrificazione.
Cosa significa per il mercato italiano
La Koenigsegg Jesko Absolut rappresenta un esempio di eccellenza ingegneristica che potrebbe influenzare il mercato italiano delle supercar e hypercar, un segmento in continua evoluzione. In Italia, dove la passione per le auto ad alte prestazioni è radicata, l'arrivo di modelli come la Jesko Absolut stimola l'interesse dei collezionisti e degli appassionati. La crescente attenzione verso le prestazioni pure, in contrapposizione alle tendenze verso l'elettrificazione, offre spunti di riflessione sulle scelte di acquisto dei consumatori. Inoltre, la strategia di aggiornamenti software over-the-air potrebbe rappresentare un punto di svolta anche per i marchi italiani, che potrebbero considerare simili innovazioni per rimanere competitivi in un mercato sempre più tecnologico. La presenza di modelli così performanti potrebbe anche influenzare le normative locali riguardanti le emissioni e la sicurezza, rendendo il contesto italiano particolarmente dinamico.