La McLaren MCL-HY GTR rappresenta una nuova frontiera per il marchio britannico, essendo concepita esclusivamente per la pista e non per la strada. Questo modello deriva dalla hypercar sviluppata per il FIA WEC, il cui debutto è previsto nel 2027, ma si distacca dalla filosofia di omologazione stradale, rimuovendo anche il sistema ibrido per garantire prestazioni ancora più pure.
Il motore della MCL-HY GTR è un V6 biturbo da 2,9 litri, capace di erogare circa 720 CV, un incremento rispetto ai 697 CV della variante da competizione grazie all'assenza del supporto elettrico. Questa scelta non solo aumenta la potenza, ma contribuisce anche a ridurre drasticamente il peso della vettura, che punta a scendere sotto i 1.000 kg, migliorando così notevolmente il rapporto peso/potenza. Ciò si traduce in accelerazioni più fulminee, maggiore agilità in curva e un comportamento di guida più diretto e reattivo.
Una delle caratteristiche distintive della MCL-HY GTR è il suo sviluppo parallelo con la versione da gara, frutto di una sinergia tra il reparto racing e la divisione automotive di McLaren. Entrambi i modelli sono stati progettati su una base comune, un telaio monoscocca in fibra di carbonio, garantendo coerenza tecnica e prestazioni simili a quelle della vettura da competizione. Questo approccio consente ai clienti di possedere non solo un'auto esclusiva, ma un'estensione autentica del progetto racing.
Acquistare una McLaren MCL-HY GTR significa entrare in un mondo di esperienze esclusive. I clienti avranno accesso a un programma completo di utilizzo in pista, che include due anni di eventi dedicati, sei appuntamenti su circuiti internazionali, supporto tecnico di un team specializzato e coaching con piloti professionisti. Questo pacchetto rende l'esperienza di guida ancora più coinvolgente, eliminando le preoccupazioni legate alla gestione dell'auto.
Sebbene il prezzo ufficiale non sia stato ancora comunicato, si stima che la GTR si posizionerà ben al di sopra dei 2,1 milioni di dollari richiesti per la McLaren W1. Questo la rende un prodotto destinato a una clientela estremamente selezionata, composta da clienti VIP disposti a rinunciare alla guida su strada per avere accesso a una vettura da prestazione pura e senza compromessi.