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Dal 16 maggio 2026, tutti i monopattini elettrici in circolazione su suolo pubblico dovranno essere dotati di una targa, un provvedimento reso ufficiale da un decreto del Ministero dei Trasporti. Questa novità segna una svolta significativa nella regolamentazione della micromobilità in Italia, ma porta con sé anche una serie di complicazioni burocratiche per i proprietari di monopattini.
Il costo per ottenere la targa, comunemente denominata "targhino", è fissato a 35 euro. Questa spesa copre la produzione del supporto fisico, il bollo e i diritti di Motorizzazione. Gli utenti possono richiedere il contrassegno attraverso due modalità: via digitale tramite il Portale dell'Automobilista, utilizzando le credenziali SPID o CIE, oppure rivolgendosi a un'agenzia di pratiche auto, opzione che comporta costi aggiuntivi.
Nonostante la possibilità di una procedura online, l'effettivo rilascio della targa rappresenta un notevole ostacolo. Infatti, il ritiro fisico del tagliando richiede un appuntamento presso gli uffici della Motorizzazione Civile, dove si stanno già riscontrando difficoltà nella prenotazione. Molti proprietari segnalano l'impossibilità di trovare slot disponibili prima della scadenza del 16 maggio, creando un potenziale caos per chi non riuscirà a mettersi in regola in tempo.
In aggiunta all’obbligo di targa, la nuova normativa prevede anche l'obbligo di un'assicurazione che copra i monopattini. Tuttavia, le polizze precedentemente stipulate, spesso basate su coperture di responsabilità civile del capofamiglia, non saranno più valide. I proprietari dovranno stipulare una vera e propria assicurazione RC Auto, come previsto dall'articolo 2054 del Codice Civile. A causa di una preparazione insufficiente da parte del mercato assicurativo, molte compagnie non offrono ancora prodotti adeguati, e il legislatore ha deciso di concedere una proroga: mentre l'obbligo della targa entrerà in vigore il 16 maggio, quello dell'assicurazione slitta al 16 luglio 2026.
In sintesi, il nuovo obbligo di targa per i monopattini rappresenta un passo verso una maggiore regolamentazione della micromobilità, ma solleva anche interrogativi sulla capacità del sistema burocratico di gestire questa transizione, oltre a generare confusione nel settore assicurativo. I proprietari di monopattini devono prepararsi a un periodo di adattamento, con la necessità di rispettare scadenze e requisiti che potrebbero complicare notevolmente l'utilizzo di questi mezzi.