
A sedici anni dal suo debutto sul mercato e con oltre 1,4 milioni di esemplari immatricolati in 50 Paesi, Nissan presenta un profondo rinnovamento per uno dei suoi modelli di maggior successo. Il crossover compatto JUKE si aggiorna per il 2026, semplificando la propria offerta e introducendo un nuovo allestimento top di gamma denominato Pulse. L'obiettivo della casa automobilistica giapponese è chiaro: elevare la qualità percepita e la dotazione tecnologica, mantenendo un listino altamente competitivo che parte da 26.000 euro. Come evidenziato da Cliodhna Lyons, Region Vice President Product, Services & Marketing Strategy di Nissan AMIEO, questo aggiornamento riflette la volontà del brand di rafforzare il legame con la clientela europea, esaltando il carattere distintivo del crossover.
La grande novità del 2026 è rappresentata dall'allestimento Pulse, concepito per offrire un'esperienza premium. Sostituendo la precedente versione Tekna, il nuovo vertice della gamma si distingue per scelte estetiche uniche, tra cui la verniciatura bicolore con tetto nero offerta di serie. Sono disponibili tre combinazioni cromatiche: Ceramic Grey, Pearl White e l'esclusivo Deep Ocean, quest'ultimo abbinato a cerchi in lega AERO da 19 pollici con inserti coordinati alla carrozzeria. Il design esterno è ulteriormente valorizzato da una grafica ispirata alle onde sonore sui montanti del tetto, che integra il nome dell'allestimento. All'interno, la versione Pulse continua il tema dell'esclusività, presentando rivestimenti in pelle sintetica blu scuro che avvolgono cruscotto, console centrale e pannelli porta. I dettagli sono arricchiti da inserti Black Gloss e sedute posteriori con tessuto Melange. A completare l'offerta tecnologica e sensoriale ci sono il sistema audio Bose® Personal®, l'illuminazione ambientale a LED e un pacchetto di sicurezza alla guida completo, offerto di serie.
Sotto il cofano, l'intera gamma JUKE conferma la duplice offerta per soddisfare diverse esigenze di mobilità. La motorizzazione di accesso è un propulsore a benzina tre cilindri da 1,0 litri, capace di erogare 114 CV di potenza e 200 Nm di coppia massima. Questa motorizzazione può essere abbinata a un cambio manuale a 6 rapporti o a una trasmissione automatica a doppia frizione (DCT) a 7 rapporti. Per chi cerca maggiore efficienza, Nissan propone la variante Full Hybrid, che combina un motore termico a uno elettrico, per una potenza di sistema di 143 CV e 205 Nm di coppia, supportati da una batteria da 1,2 kWh. Questa configurazione garantisce il 25% di potenza in più rispetto al benzina tradizionale e consente di viaggiare in modalità 100% elettrica in ambito urbano, riducendo i consumi fino a 22 km/l in città.
Oltre al debutto della versione Pulse, Nissan ha rivisto l'intera architettura degli allestimenti (Acenta, N-Connecta ed N-Design), arricchendo le dotazioni di serie per massimizzare il valore offerto ai clienti.
L'allestimento Acenta, nuovo entry level, presenta un notevole salto di qualità, ereditando contenuti prima riservati a fasce superiori. A un prezzo di partenza di 26.000 euro, offre di serie specchietti richiudibili elettronicamente e riscaldabili, sensori di parcheggio posteriori, quadro strumenti digitale TFT da 12,3 pollici, Intelligent Key, clima automatico e caricatore wireless per smartphone.
L'allestimento N-Connecta, storicamente il più richiesto (da 27.500 euro), aggiunge elementi di design come i vetri privacy e i cerchi in lega Black da 19 pollici, integrando a bordo il sistema di infotainment NissanConnect completo di navigazione.
Per chi cerca la massima sportività estetica, l'allestimento N-Design (da 29.450 euro) include ora di serie il Pack Sound&Style, che prevede interni in Alcantara, pelle e PVC, l'impianto audio Bose e l'illuminazione ambientale, oltre alla vernice bicolore. Infine, il nuovo vertice di gamma Pulse è proposto a partire da 30.500 euro. Rispetto al precedente allestimento Tekna, Nissan dichiara un incremento dei contenuti quantificabile in oltre 1.500 euro, a fronte di un ritocco del listino di soli 500 euro, confermando una strategia commerciale decisamente aggressiva per conquistare il mercato dei crossover compatti. Per Gamma Auto, questo significa un'opportunità interessante da proporre ai clienti.
