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BMW ha svelato la quinta generazione della X5, un modello che segna una svolta significativa per il marchio. Per la prima volta, la BMW X5 sarà disponibile con cinque diverse tecnologie di propulsione, incorporando avanzate soluzioni tecnologiche che anticipano la futura "Neue Klasse". Questa gamma di motori offre opzioni che spaziano dalla tradizionale trazione termica fino alle innovazioni più moderne come l'idrogeno e l'elettrico.
La nuova strategia di BMW si basa su un approccio versatile, con varianti adatte a diverse esigenze di mobilità. Tra queste troviamo i motori a combustione dotati della tecnologia Mild Hybrid 48V, inclusi l'X5 40 xDrive con 400 CV a benzina e l'X5 40d xDrive diesel con 313 CV, quest'ultimo progettato per utilizzare carburanti rinnovabili. Le versioni ibride plug-in, come l'X5 50e xDrive (489 CV) e l'X5 M60e xDrive (612 CV), presentano batterie di quinta generazione che consentono un'autonomia elettrica vicina ai 100 km.
Il modello 100% elettrico, la BMW iX5 60 xDrive, introduce un'architettura a 800V e una potenza di 578 CV, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi. I dati tecnici evidenziano anche un'autonomia compresa tra 645 e 845 chilometri, con la possibilità di ricaricare la batteria da 10% a 80% in soli 23 minuti, grazie a una potenza di ricarica di 460 kW.
Un'altra novità è rappresentata dal progetto della BMW iX5 Hydrogen, che adotterà un innovativo sistema a celle di combustibile sviluppato con Toyota. Questa variante utilizzerà sette serbatoi per immagazzinare oltre 7 kg di idrogeno, garantendo un'autonomia fino a 750 chilometri e un rifornimento completo in meno di 5 minuti. L'intero sviluppo ha beneficiato di un sostegno finanziario significativo da parte del governo tedesco.
L'interno della nuova X5 si distingue per l'uso di materiali innovativi, come l'ardesia, e un sistema di infotainment avanzato. Tra le nuove funzionalità si trovano un display centrale da 17,9 pollici e un'opzione di schermo dedicato per il passeggero anteriore, che può essere oscurato automaticamente in caso di distrazione del conducente. Le maniglie "BMW Winglet" integrano un sistema di apertura e chiusura servoassistita, mentre le portiere sono dotate di sensori radar per la sicurezza.
Una delle innovazioni più significative è l'unità di controllo "Heart of Joy", che ottimizza in tempo reale parametri come trazione e freni, migliorando la stabilità e il comfort durante la guida. Le sospensioni adattive rimangono una dotazione standard su tutti i modelli.
La produzione della nuova BMW X5 inizierà ad agosto 2026 nello stabilimento di Spartanburg, negli Stati Uniti, dove verrà assemblata anche la nuova iX5. Il debutto sul mercato è previsto per la fine di novembre 2026, mentre i modelli elettrici e ibridi saranno disponibili all'inizio del 2027. Con queste novità, BMW punta a consolidare la sua posizione nel mercato della mobilità sostenibile e innovativa.
Cosa significa per il mercato italiano
La nuova BMW X5 rappresenta un passo significativo per il mercato italiano, dove l'interesse per i veicoli elettrificati e le motorizzazioni alternative è in costante crescita. Le varianti ibride e completamente elettriche si inseriscono in un contesto normativo favorevole, con incentivi e politiche di sostenibilità che stimolano le vendite di auto a basse emissioni. Inoltre, l'adozione di tecnologie avanzate come le celle a combustibile per l'idrogeno potrebbe aprire nuove opportunità nel segmento dei SUV, un'area di forte interesse per i consumatori italiani. La presenza di materiali innovativi e di sistemi di infotainment all'avanguardia risponde anche alle crescenti aspettative di un pubblico sempre più attento al design e alla tecnologia, elementi chiave nel processo di acquisto nel nostro paese.
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