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Skoda ha svelato per la prima volta il suo nuovo SUV, il Peaq, destinato a diventare l'ammiraglia elettrica della casa ceca. La presentazione mondiale è fissata per il 23 giugno 2026, ma già ora sono disponibili alcuni bozzetti che offrono uno sguardo ravvicinato sul design di questo modello, che si preannuncia come il più grande veicolo elettrico mai realizzato dal marchio.
Il Peaq rappresenta un passo significativo per Skoda, non solo per le sue dimensioni, ma anche perché sarà il primo SUV a zero emissioni del Gruppo Volkswagen destinato al mercato europeo, disponibile con una configurazione fino a sette posti. Questo approccio mira a soddisfare le esigenze delle famiglie numerose che desiderano passare alla mobilità elettrica senza compromettere lo spazio e la versatilità.
Dal punto di vista estetico, il Peaq si inserisce nell'evoluzione del linguaggio stilistico Modern Solid, già visto in altri modelli recenti. Il frontale è caratterizzato da linee pulite e una forte impostazione orizzontale, mentre i gruppi ottici presentano una firma luminosa a forma di “T”, diventata distintiva per le nuove elettriche di Skoda. Il Tech-Deck Face, una superficie nera che sostituisce la tradizionale griglia, nasconde i sensori e radar necessari per i sistemi di assistenza alla guida.
Le dimensioni del Peaq sono imponenti, con una lunghezza di quasi 4,90 metri, posizionandosi così sopra l'attuale Kodiaq e rendendolo il SUV più grande mai commercializzato da Skoda. La linea di cintura alta, le robuste colonne posteriori e le superfici levigate conferiscono al veicolo un aspetto solido e presente sulla strada, mentre i gruppi ottici posteriori a forma di T creano continuità con il design frontale.
Uno degli aspetti più rilevanti del nuovo SUV è l'abitabilità, con Skoda che ha confermato la configurazione fino a sette posti. Questa caratteristica è ancora rara nel segmento dei SUV elettrici europei, permettendo così di attrarre famiglie che necessitano di spazio per passeggeri e bagagli senza dover ricorrere a veicoli commerciali o monovolume. Il Peaq utilizza una piattaforma evoluta dell'architettura elettrica modulare del Gruppo Volkswagen, già impiegata in altri modelli ma aggiornata per garantire prestazioni ottimizzate.
Al momento del lancio, il Peaq sarà disponibile in tre versioni. La variante di ingresso sarà equipaggiata con un motore elettrico posteriore da 150 kW, abbinato a una batteria da 63 kWh. Le versioni Peaq 90 e Peaq 90x, più potenti, disporranno di un accumulatore da 91 kWh. Per il modello più performante è prevista anche la trazione integrale, grazie a un secondo motore elettrico sull'asse anteriore. Le versioni dotate di batteria maggiore promettono di superare i 600 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP, posizionando il Peaq in competizione con i principali rivali del segmento premium.
La rapidità di ricarica è un altro aspetto su cui Skoda sta puntando. Le varianti con batteria più grande potranno accettare potenze fino a 200 kW in corrente continua, consentendo di ricaricare dal 10 all'80% in meno di trenta minuti in condizioni ottimali. Questo valore è particolarmente interessante per gli utenti che intraprendono viaggi lunghi, riducendo in modo significativo i tempi di sosta.
Il Peaq trae ispirazione dalla concept car Vision 7S, presentata nel 2022, e molti elementi stilistici sono stati mantenuti, sebbene alcune soluzioni più estreme siano state abbandonate per garantire un utilizzo quotidiano più pratico. Con il debutto imminente, il nuovo Skoda Peaq si prepara a diventare uno dei lanci più significativi dell'anno, mirando a ritagliarsi un ruolo centrale nel mercato europeo delle auto elettriche familiari.