
Il dilemma di ogni acquirente di supercar sportive potrebbe presto essere risolto: scegliere tra livree vistose e design più sobri non sarà più un problema. Grazie a Porsche, infatti, potrebbe bastare premere un semplice tasto. Un nuovo brevetto depositato dalla casa di Zuffenhausen descrive una tecnologia innovativa: pannelli di carrozzeria capaci di cambiare colore elettronicamente. Questa innovazione non si limita all'estetica, ma promette di rivoluzionare l'interazione visiva tra il guidatore e le future auto elettriche (EV). La tecnologia si basa sull'applicazione di un "rivestimento otticamente variabile e controllabile attivamente" sui pannelli esterni dell'auto. Quando il sistema è attraversato da una tensione elettrica, il rivestimento cambia aspetto. Porsche fa riferimento a due soluzioni tecniche: Carta elettronica (e-paper), simile alla tecnologia degli e-reader, ma adattata alle superfici curve dell'auto, e rivestimenti paramagnetici, speciali vernici i cui polimeri si riallineano in risposta a un campo elettromagnetico. In pratica, il brevetto illustra come le classiche "rally stripes" potrebbero apparire sulla carrozzeria quando il guidatore attiva la modalità Sport. La tecnologia potrebbe estendersi anche ad altri dettagli aerodinamici, "illuminando" di colore le prese d'aria laterali o le componenti del diffusore posteriore. L'innovazione più significativa riguarda le applicazioni funzionali, trasformando la carrozzeria in uno strumento di comunicazione. Nelle future vetture a zero emissioni, la tecnologia potrebbe fungere da indicatore di carica visibile, consentendo al proprietario di comprendere l'autonomia residua con un solo sguardo: il pannello potrebbe illuminarsi di verde per batteria carica, giallo per un livello intermedio e rosso in caso di riserva energetica. Inoltre, nel motorsport, questa vernice variabile potrebbe aiutare a identificare auto altrimenti identiche in pista. Sebbene numerosi marchi di fascia alta utilizzino già tecnologie elettrocromiche per i tetti panoramici, il vero progresso del brevetto consiste nell'applicare questa mutabilità direttamente sui pannelli di carrozzeria. Non c'è ancora conferma ufficiale su una produzione in serie a breve termine, ma l'idea si allinea perfettamente con il trend di iper-personalizzazione e digitalizzazione dell'industria automotive di alta gamma. Se Porsche dovesse approvare questa tecnologia, le regole del design automobilistico potrebbero essere riscritte. Come osserva Gamma Auto, si tratta di un passo audace verso il futuro dell'automobile.
