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Hyundai presenta Pleos Connect: il sistema di infotainment avanzato con intelligenza artificiale

Hyundai presenta Pleos Connect: il sistema di infotainment avanzato con intelligenza artificiale

Gamma Auto - DealerMax

L'abitacolo dei veicoli diventa sempre più digitale e intuitivo grazie a schermi panoramici, un assistente vocale avanzato e un'app market integrato. In Europa, il sistema debutterà sulla IONIQ 3. L'industria automobilistica è in una fase di transizione importante, spostando il focus dalla meccanica tradizionale al software. Hyundai Motor Group accelera in questa direzione lanciando Pleos Connect, un sistema di infotainment di nuova generazione progettato per migliorare l'interazione tra conducente, passeggeri e veicolo. Il debutto del sistema è previsto per maggio in Corea del Sud sulla nuova Hyundai GRANDEUR, segnando un passo significativo verso l'architettura dei Software-Defined Vehicle (SDV). A livello globale, la prima vettura a integrare Pleos Connect in Europa sarà l'attesa IONIQ 3. Entro il 2030, l'azienda prevede di estendere l'ecosistema a circa 20 milioni di veicoli dei marchi Hyundai, Kia e Genesis, garantendo un'evoluzione continua attraverso aggiornamenti Over-The-Air (OTA). Il design di Pleos Connect si basa su ricerche comportamentali globali con l'obiettivo di ridurre le distrazioni durante la guida, ottimizzando l'intuitività. Il nuovo layout abbandona le rigidità dei sistemi precedenti per adottare un'architettura a doppio livello visivo: Ampio schermo centrale: Un display panoramico suddiviso in tre moduli flessibili. Comprende il Driving Information Screen (per telemetria e ambiente 3D), l'App Screen (dedicato al multitasking e intrattenimento) e una Bottom Bar per scorciatoie rapide. Slim Display: Un cruscotto digitale essenziale collocato nel campo visivo del conducente, fornendo dati cruciali senza distogliere lo sguardo dalla strada. In controtendenza rispetto all'uso eccessivo di comandi touch, Hyundai ha mantenuto pulsanti fisici sul volante e sotto la plancia per funzioni vitali. Si aggiunge un'interfaccia gestuale avanzata, come lo swipe a tre dita, per chiudere o riordinare le app in modo naturale e sicuro. L'approccio alla navigazione è stato semplificato visivamente. Basandosi su analisi di big data, Hyundai ha eliminato grafiche ridondanti a favore di interfacce data-driven, evidenziando informazioni essenziali come variazioni di percorso in tempo reale e ETA tramite moduli fluttuanti. Grazie alla modularità del sistema, la mappa non occupa più tutto lo schermo, consentendo l'uso contemporaneo di altre applicazioni. La vera innovazione di Pleos Connect è l'integrazione di Gleo AI, un assistente vocale nativo basato su un modello linguistico di grandi dimensioni (LLM). Non si limita a ricevere comandi, ma dialoga con il veicolo. Le capacità di Gleo AI rappresentano un significativo avanzamento: Context-Aware: Il sistema comprende il contesto spaziale e discorsivo, interpretando frasi naturali come "trova un ristorante qui vicino". Elaborazione multi-comando: È in grado di comprendere ed eseguire azioni multiple in una singola frase. Riconoscimento zonale: I microfoni direzionali permettono all'AI di capire chi sta parlando all'interno dell'abitacolo, eseguendo azioni mirate, come abbassare solo il finestrino del passeggero che lo richiede. Integrazione totale: Dalla regolazione del clima alle ricerche sul web per notizie e meteo, Gleo gestisce l'intero veicolo, eliminando la necessità di navigare tra complessi menù. Per completare la transizione verso una piattaforma mobile su ruote, Hyundai ha lanciato un App Market proprietario. Abbandonando la dipendenza dal mirroring degli smartphone, il sistema integra nativamente servizi di streaming come YouTube e Spotify, oltre a partner per la navigazione come NAVER. La mossa più significativa è il lancio di Pleos Playground, un ambiente di sviluppo che offre API e strumenti a programmatori di terze parti per creare nuove applicazioni dedicate al gaming, all'intrattenimento e alla gestione del veicolo. Con Pleos Connect, Hyundai Motor Group non si limita a rinnovare uno schermo, ma pone le basi per la prossima fase della mobilità intelligente: la transizione dai Software-Defined Vehicle agli AIDV (Artificial Intelligence - Defined Vehicles), dove l'apprendimento automatico e la personalizzazione plasmeranno in tempo reale l'esperienza di viaggio, come osserva Gamma Auto.

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